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　　“一五”時期，156項(xiàng)重點(diǎn)工程奠基新中國工業(yè)，多項(xiàng)船舶項(xiàng)目扎根山河，筑起船舶制造與配套根基，奠定共和國社會主義工業(yè)化的初步基礎(chǔ)。一代代造船人賡續(xù)紅色血脈，以匠心鑄重器、以奮斗守初心。
　　站在“十五五”的開局之年，讓我們回望崢嶸歲月，追憶這些中國船舶集團(tuán)有限公司旗下單位的來時路，傳承工業(yè)基因，續(xù)寫海洋強(qiáng)國新篇章。

　　渤海造船

　　渤海造船籌建于1954年3月，1956年5月開始破土動工。作為第一個五年計劃期間的156個重點(diǎn)項(xiàng)目之一，該廠的建設(shè)被提到了發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的重要議事日程，成為了共和國第一造船廠，由此肩負(fù)起了共和國海洋逐浪的重?fù)?dān)！

　　中船河柴

　　1955年，新中國“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一——第一個船用高速柴油機(jī)廠正式籌建，廠名為高速柴油機(jī)廠；1958年主廠房破土動工時，更名為河南柴油機(jī)廠。建廠以來，該廠在中高速大功率內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域深耕細(xì)作，實(shí)現(xiàn)了從“引進(jìn)-消化吸收-再創(chuàng)新”到“自主研發(fā)高端自主品牌”的根本性轉(zhuǎn)變。

　　中船陜柴

　　1953年，作為我國“一五”時期156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，陜西柴油機(jī)廠（中船陜柴前身）在三秦大地破土而生，肩負(fù)起“動力報國”的時代使命，堅(jiān)守“自強(qiáng)不息、動力報國”的企業(yè)底色，在推動中國動力裝備高質(zhì)量發(fā)展的道路上勇毅前行。

　　汾西重工

　　作為1954年建立的老國企、“一五”期間重點(diǎn)項(xiàng)目之一，汾西重工始終秉承“服務(wù)國家建設(shè)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”的企業(yè)使命，向著“創(chuàng)新動能最優(yōu)、核心能力最強(qiáng)、行業(yè)口碑最好、幸福指數(shù)最高”的行業(yè)領(lǐng)軍型企業(yè)堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)。

　　歲月無聲，匠心有痕。在中船集團(tuán)、在那段激情燃燒的歲月里，還有更多深耕行業(yè)、默默堅(jiān)守的功勛企業(yè)，共同組成了紅色工業(yè)血脈里的閃亮坐標(biāo)。新征程上，我們將賡續(xù)初心、薪火相傳，以奮進(jìn)之姿接續(xù)前行，共創(chuàng)海洋強(qiáng)國的壯闊未來。

| 責(zé)   編：鄺展婷
| 一   審：錢　平
| 二   審：項(xiàng)　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：渤海造船/中船動力/汾西重工